Es en la oscuridad donde mejor se ve la luz

La profesión de piloto de avión después de Covid-19

El sector aéreo ya se ha enfrentado a muchas crisis antes: basta pensar en lo que ocurrió tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 o la crisis financiera de 2008 y las consecuencias de la erupción del volcán islandés Eyjafjöll en 2010.

Los escenarios económicos post-Covid-19 son muchos, pero de lo que podemos estar seguros es de que el sector del transporte aéreo será el primero en recuperarse y lo hará incluso más rápido que en el pasado, ya que los orígenes de esta crisis no son financiero-económicos. El sector del transporte aéreo atravesaba una fase de fuerte expansión y lo que vemos ahora es simplemente un paréntesis que se cerrará dentro de un año. Por tanto, podemos estar seguros de que, una vez superada la emergencia, la necesidad de viajar no habrá cambiado y nadie volverá a viajar a caballo.

La historia y nuestra experiencia nos han enseñado que el crecimiento y la formación de los futuros pilotos es aún más importante en tiempos de crisis en el sector.

En este momento de bloqueo general, nuestra sugerencia es aprovechar para estudiar: ser piloto siempre ha sido cuestión de estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, con los papeles adecuados y, sobre todo, preparado.

Invertir en su propia formación como piloto de avión

Así que ahora es el momento de empezar a formarse e invertir en su futuro, para estar preparado cuando vuelvan los vuelos y se haya reanudado el sector.

El piloto de líneas aéreas es un profesional que cree en la importancia del estudio y el desarrollo personal: si este momento de la historia nos mantiene con los pies en la tierra, nuestra mente es capaz de dar saltos adelante y prepararse para los próximos hitos.

Quienes empiecen a prepararse hoy estarán listos mañana, cuando el mercado laboral de nuestro sector vuelva a despegar. Recuerde que la aviación nunca se ha detenido, se ha ralentizado en determinados momentos pero luego se ha reanudado a doble velocidad, y esta vez también será así. Sin embargo, si te detienes, no estarás preparado mañana cuando todo vuelva a empezar. Y este mañana está más cerca de lo que se piensa.  Como escuela, nos informamos continuamente con las instituciones para las normativas que nos esperan en el futuro y estaremos preparados para nuestros alumnos.

Independientemente de los cambios con los que tengamos que convivir, la formación de vuelo también volverá: la formación dentro de la industria aeronáutica puede ser mucho más flexible que la educación estatal, y nosotros, como escuela, podemos ofrecer soluciones replanteadas basadas en los requisitos de seguridad actuales.

Por eso, si nos pregunta en Aviación Profesional cómo vemos el futuro de la aviación comercial, le diremos que es en la oscuridad donde mejor vemos la luz.

Nunca se sabe qué acontecimientos tienen que ocurrir para que vuelvas a ver la luz

Les dejamos con un fragmento de la película Apolo 13, inspirada en el libro Lost Moon, escrito por Jim Lovell: es el propio comandante de la misión espacial quien recuerda aquí una experiencia personal suya, que puede servir de inspiración en estos momentos:

«Recuerdo una vez que estaba de noche en un F2H Banshee con equipo de combate, así que todas las luces del portaaviones y de las demás unidades del grupo de combate estaban apagadas. Era el USS Shrangri-La, y estábamos en el Mar de Japón. Mi radar había fallado, y la señal de búsqueda del portaaviones estaba siendo cubierta por alguien en Japón que utilizaba la misma frecuencia.

Me di cuenta de que me estaba alejando de donde se suponía que debía estar. Y miré hacia abajo, hacia ese gran océano negro, luego encendí mi linterna para iluminar el mapa que llevaba conmigo y de repente: zap. Todo se apagó debido a un cortocircuito allí mismo, en mi cabina.

Todos mis instrumentos habían desaparecido. En ese momento ni siquiera podía decir cuál era mi altitud. No podía ver el indicador de combustible, pero llevaba mucho tiempo en el aire y sabía que se me estaba acabando, así que empecé a pensar en abandonar el avión y pasar la noche en el mar.

Fue en ese momento cuando vi una larga alfombra verde extendida justo debajo de mí. Y eran las algas, era esa cosa fosforescente que se agita en la estela de un gran barco.

Esa alfombra me llevaba a casa. Si las luces de mi cabina no se hubieran apagado, nunca habría podido verlo. Así que nunca se sabe qué acontecimientos tienen que ocurrir para que vuelvas a ver la luz.