10 años de aviación profesional

Sí: ¡este año Aviación Profesional soplará sus primeras 10 velas! Ya sabemos qué deseo pediremos, pero, como manda la tradición, no podemos revelárselo.

Estos 10 años han estado llenos de emoción, nuevos amigos, proyectos, objetivos alcanzados y premios recibidos: ¡otros 10 años como éste ya serían todo un logro!

Mirando atrás, hemos recorrido un largo camino, ¿sabes? No somos nostálgicos, pero si hemos llegado hasta aquí, se lo debemos a nuestras elecciones y al camino que hemos recorrido hasta ahora: ¡demos un paso atrás y repasemos juntos estos 10 años!

Todo empieza con Cirrus…

… y con nuestro Vito PretiEn septiembre de 2005, Vito vuela por primera vez sobre a Cirrus SR 22 y es amor inmediatoLos aviones Cirrus ya eran famosos hace 14 años por su tecnología punta, especialmente en materia de seguridad y aviónica.

Vito no perdió el tiempo y envió un correo electrónico a la empresa matriz estadounidense para preguntar si ya había un distribuidor suyo en Italia. Cirrus, que unas semanas antes había vendido un avión y firmado un acuerdo de concesión con Stefano Cestarelli, un empresario padovano recién salido de una patente PPL, puso a Vito en contacto con su cliente en octubre de 2005.

Sólo pasó un mes y, en noviembre de 2005, Vito y Stefano acudieron a la entonces Cirrus Europe de Groneningen (Holanda). Traerán a casa el primer demostrador SR22.

La primera venta entregada al cliente tuvo lugar en junio de 2006 para gran entusiasmo de ambas partes y la necesidad inmediata de complementar la venta con formación de pilotos y mantenimiento de aeronaves.

Cirrus Italia

Pasaron dos años y, tras un par de colaboraciones con realidades ya existentes, en marzo de 2008, Vito y Stefano fundaron Cirrus Italia. En la empresa, con sede en el aeropuerto de Padua, fluye la actividad de formación de Cirrus llevada a cabo hasta entonces por Vito y a la que ahora se une el primer empleado Massimo Kayed que se incorpora a la nueva empresa. Cirrus Italia era un centro de formación de Cirrus autorizado por la empresa matriz y, por lo tanto, la actividad de formación estaba dirigida principalmente a pilotos que ya poseían una licencia de vuelo PPL y que deseaban realizar una formación de transición y adquirir la capacidad de pilotar aeronaves Cirrus. Además, Vito y Massimo también empezaron a formar a los que querían obtener licencias PPL e IR FAA, ya que la mayoría de los aviones Cirrus que se importaban a Italia en aquella época estaban matriculados en EE.UU.

Además de las ventas y la formación, también hay actividad de mantenimiento: como el aeropuerto de Padua no ofrecía espacio adecuado para ello, en enero de 2009 Cirrus Italia firmó el primer contrato de alquiler en Ozzano y nació el taller de mantenimiento autorizado de Cirrus.

Volar desde Ozzano

En marzo de 2009, Cirrus Italia trasladó permanentemente todas sus actividades, incluida la formación, al campo, en la provincia de Bolonia.

En julio de 2010, realizamos nuestro primer viaje a EE.UU. con dos Cirrus SR22 turbo y tres clientes italianos que, tras haber obtenido su habilitación instrumental con nosotros, querían conocer EE.UU.. A partir de Ft. Lauderdale llegamos etapa tras etapa hasta Fairbanks, en Alaska. Desde allí regresamos a Florida, tocando los lugares más característicos y espectaculares de Estados Unidos.

En septiembre de 2010, nuestra escuela de vuelo amplió sus actividades de enseñanza y obtuvo la certificación conforme a la normativa europea de formación para la licencia europea PPL.

En enero de 2010 fue el turno de nuestra segunda gira con aviones Cirrus: desde Ft. Lauderdale nos dirigimos al Caribe e isla tras isla llegamos a la costa frente a Venezuela.

Una flota cada vez mayor y objetivos cada vez más ambiciosos

2011 es un año de grandes cambios. En noviembre de 2011 Massimo se convirtió en socio de Cirrus Italia en sustitución de Stefano y, con vistas a mirar al mercado internacional, cambiamos de nombre y pasamos a llamarnos Cirrus Aviation.

Enero de 2012 es un hito muy importante para nuestra empresa: compramos el primer Cirrus SR20, nuestro legendario I-SRIT, convirtiéndonos así en los pioneros en Italia y Europa para la formación básica inicial directamente en un Avión Tecnológicamente Avanzado (TAA). Por primera vez, quienes querían obtener la patente PPL directamente en Cirrus podían hacerlo, y sólo podían hacerlo con nosotros.

En junio de 2012, persiguiendo nuestra misión de poner la aviación de calidad al alcance de todos, obtuvimos la certificación para la escuela VDS: comenzamos entonces la formación en ultraligeros P92, todos ellos estrictamente equipados con aviónica avanzada y paracaídas balísticos.

En junio de 2014 llegó nuestro primer P2008 y comenzamos a ofrecer PPL también en esta aeronave, que más tarde se convertiría, junto con el Cirrus, en la columna vertebral sobre la que se basaría nuestro curso modular para convertirse en piloto comercial y de línea aérea.

En julio de 2017, un pequeño gran cambio: ¡nos convertimos en Professional Aviation!

Si quiere saber más, hemos dedicado un artículo a este tema ;-)

En noviembre de 2017, nuestra flota se amplió con la llegada del bimotor P2006 y su integración en nuestros cursos CPL.

En mayo de 2018, nuestros primeros aprendices de CPL aprobaron sus selecciones y fueron contratados como pilotos de líneas aéreas, para nuestro gran orgullo.

En enero de 2019 abrimos el año con la consecución de un importante galardón: el Cirrus Training Centre of the year Export presentado en Knoxville en CX 2019.

Un punto sobre estos 10 años de Aviación Profesional

Y aquí estamos hoy: 10 años llenos de logros, siempre mirando hacia delante y con los pies en las nubes. Dos de nosotros empezamos con un avión, preguntándonos si habría mercado suficiente para vivir. Hoy nos acercamos a las 5.000 horas de vuelo al año, tenemos unos 20 empleados y estamos convencidos de que esto es sólo un punto en un horizonte de oportunidades. Contamos con un increíble equipo de colaboradores, que ha crecido a lo largo de los años en número y profesionalidad. Trabajamos cada día con pasión y dedicación para alcanzar nuevas metas.

Hemos diversificado nuestras actividades tratando de ofrecer la más amplia gama de servicios, desde licencias de drones hasta pilotos de líneas aéreas, pasando por ultraligeros y pilotos privados. Celebramos a nuestros alumnos, ayudamos a los propietarios de Cirrus y ofrecimos emociones en el aire surcando los cielos cada día con el mismo entusiasmo. Siempre hemos puesto en el centro la experiencia de nuestros clientes, su crecimiento, su satisfacción.

Lo hemos hecho durante 10 años y lo seguiremos haciendo durante los próximos, siempre llenos de entusiasmo, profesionalidad y amor por nuestro trabajo.